トリシティで「鳥羽風土」さんへ 牡蠣唐しらす丼ツーリング

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  • Опубликовано: 17 ноя 2024
  • 空波鳥さんの動画を観て どうしても食べたくなり 津市から53km
    相棒トリシティで鳥羽へ直行 音楽聴きながら走ってたらナビの声が
    聴こえ難く 一度前を素通りし20分行き過ぎて気付き40分のロス
    トータル160kmの走行となりました。 今回の燃費 42.9km/ℓ
    ※訂正 X:牡蠣からしらす丼  〇:牡蠣唐しらす丼 ですね ごめんなさい。
    ●尚 食レポについては 空波さんの動画 ↓
    【好きやに!伊勢志摩(鳥羽風土さん、コッコランドさん)】空波鳥の呟き にて
    とても詳しく解説なされていますので 是非ご参考に。
    ●お詫び ドラレコのマイクの雑音不快ですね 次回は対処します ごめんなさい。

Комментарии • 12

  • @gutti1511
    @gutti1511 9 месяцев назад +1

    相変わらずやらかしてますね😀頑張ってください✌

    • @dax222ron
      @dax222ron  9 месяцев назад

      コメントありがとうございます。  ほんとですわ 情けないです。
      車のナビはしゃべる時 自動的に音楽のボリューム小さくなるのに 
      スマホのナビって小さくならないのかなあ?
      何かしゃべってるって思ったんですが 思ってたより近い所にお店があり
      まだまだ先だと勝手に思ってたので 聞き逃してしました。

  • @ikkyusan193
    @ikkyusan193 9 месяцев назад +2

    Daxさんが3輪のバイクに
    乗る理由の一つは
    渋滞のバランスとりながら
    ノロノロ進むわずらわしさ
    解消の為でしょうか?
    私は2輪バイクの不満不便を
    そこに感じます!
    3輪バイクだとその辺は
    多少は回避されるんですかね~

    • @dax222ron
      @dax222ron  9 месяцев назад +1

      いえいえ トリシティは3輪ですが バランスは2輪と同じです。
      トリシティに乘る1番の理由は 悪天候時の最高の安全性です。
      3輪ABS 3輪ディスクブレーキで 雨降りの急ブレーキが恐くない。
      転倒する気が全くしない 台風時の強風でも全然恐くない。 
      2輪車とは 安定性と安全性が全然違います。
      年中 往復80kmのバイク通勤をするので 土砂降りの雨でも
      風速20mでも バイク通勤が楽しくて楽しくてたまりません。
      PCX125での4年間の通勤時は 風速7mの予報で電車にするか
      とても悩みました。雨降りもあの細いタイヤでのブレーキ操作はとても
      恐かったです。トリシティは凍結で6年間で2回電車通勤しましたが
      電車はストレス感じて嫌ですわ。

    • @ikkyusan193
      @ikkyusan193 9 месяцев назад +1

      なるほど〜
      詳しく補足してくださり
      ありがとうございました😊
      そうゆう理由だったんですね。
      私はバイクのノロノロ運転時の
      バランスを取りながらアクセルを
      調整しながらの時にストレスと
      疲労を感じます!
      ツーリングの帰り道の渋滞の
      ノロノロはもう恐怖です😱

    • @dax222ron
      @dax222ron  9 месяцев назад +1

      私も渋滞は嫌なので 8時30分出勤なのに渋滞を避けて
      早朝6時に津市の家を出て 7時過ぎに四日市の職場到着 
      それから朝食して8時30分まで 仲間としゃべったりしています。

    • @ikkyusan193
      @ikkyusan193 9 месяцев назад +1

      私も仕事先が四日市に有ります。
      関西圏に向かうにも四日市の
      23号線は良く通りますねー
      Daxさんとはひょっとしたら
      ニアミスしてるかもね👍

    • @dax222ron
      @dax222ron  9 месяцев назад +1

      あれあれ そうなんですか 私のバイクは安全の為
      けっこう目立ってると思いますよ 恥ずかしい。(笑)

  • @みったんミッタン
    @みったんミッタン 9 месяцев назад +1

    こんにちは!
    わたしは4年55000km突破です。
    60000kmで2度目の腰下リフレッシュする予定。
    90000km目指します。
    なかなか走行距離追いつけません(笑)

    • @dax222ron
      @dax222ron  9 месяцев назад

      はい どうも コメントありがとうございます。
      私は5万kmで 2回目のタイヤ3本 ウエイトローラー ベルト
      バッテリー リヤブレーキパッド 交換しています。
      エンジンオイルは24回 点火プラグは5回交換しています。
      タイヤ ウエイトローラー ベルト以外は自分で作業しています。
      もう走行距離はあまり増やしたくないですけどね お金掛かるから(笑)

    • @みったんミッタン
      @みったんミッタン 9 месяцев назад +1

      プラグにベルト、ウエイトローラーにエアクリーナーあたりはまだ1回しか。
      タイヤにフロントブレーキパッドは3回以上交換してますね(;_;)
      オイルは3000km毎。
      全てショップ任せでえらい高くつきます(笑)

    • @dax222ron
      @dax222ron  9 месяцев назад

      そうですか エンジンオイルやギヤオイルやエアクリーナーくらいは簡単なので自分でやると安上がりかと 私は車用の4ℓ缶 1980円までのを
      毎回2千km以内に交換しています。you tubeで勉強しながらですがね。
      でも あまりお勧めは出来ません 何かあるとヤバいですからね。